桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 17:47
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
秋元 哲
A1
35歳50.5kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0
.15
.14
6.46
46.9 %
65.5 %
6.33
45.6 %
64.6 %
No.72
41.4 %
54.4 %
No.21
34.1 %
52.5 %
2
石丸 海渡
A1
31歳55.6kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.11
.11
6.50
45.7 %
68.1 %
7.11
63.2 %
73.7 %
No.32
38.1 %
58.8 %
No.66
32.6 %
48.9 %
3
関 浩哉
A1
29歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.17
7.37
52.2 %
67.8 %
7.47
58.2 %
79.8 %
No.36
34.8 %
56.1 %
No.40
30.6 %
48.6 %
4
永井 彪也
A1
31歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
6.80
45.1 %
65.6 %
7.00
57.1 %
64.3 %
No.68
46.2 %
59.0 %
No.38
40.9 %
54.8 %
5
君島 秀三
A1
44歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.13
6.53
50.0 %
60.9 %
5.42
37.5 %
50.0 %
No.50
46.5 %
64.5 %
No.54
30.4 %
49.0 %
6
春園 功太
A1
33歳51.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.14
.16
5.92
44.9 %
58.3 %
5.54
25.0 %
50.0 %
No.46
36.3 %
54.4 %
No.64
31.7 %
48.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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