桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 16:22
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
羽野 直也
A1
29歳53.1kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.11
6.85
39.0 %
59.0 %
6.33
33.3 %
55.6 %
No.33
34.6 %
51.6 %
No.42
31.0 %
48.1 %
2
永井 彪也
A1
31歳52.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
6.80
45.1 %
65.6 %
7.00
57.1 %
64.3 %
No.68
46.2 %
59.0 %
No.38
40.9 %
54.8 %
3
井口 佳典
A1
47歳52.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.15
.16
6.75
40.4 %
62.6 %
7.64
56.0 %
72.0 %
No.26
31.6 %
49.4 %
No.51
34.2 %
46.7 %
4
岡村 仁
A1
40歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.13
7.10
60.5 %
74.6 %
7.00
50.0 %
90.0 %
No.25
33.0 %
50.3 %
No.36
30.9 %
46.9 %
5
守田 俊介
A1
49歳52.5kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0
.12
.16
7.01
48.7 %
65.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
37.6 %
54.1 %
No.59
38.7 %
53.2 %
6
佐藤 博亮
A1
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.13
.13
6.77
48.6 %
68.2 %
7.21
58.6 %
72.4 %
No.21
28.8 %
42.9 %
No.44
39.5 %
54.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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