桐生

一般

第6回日本一しょうゆ杯

1R

締切 16:16

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

杢野 誓良

B1
49
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.13

5.07

35.9 %

46.2 %

4.37

20.0 %

43.3 %

No.68

45.3 %

57.5 %

No.74

25.4 %

46.2 %

11R
2
27
47.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.15

6.03

41.0 %

59.0 %

2.67

0.0 %

16.7 %

No.50

45.0 %

62.8 %

No.64

30.9 %

47.3 %

3
27
54.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.20

.19

6.23

43.1 %

64.6 %

5.78

22.2 %

66.7 %

No.27

32.7 %

51.3 %

No.25

22.4 %

37.0 %

4

大澤 普司

A2
50
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.15

5.63

32.6 %

56.5 %

6.51

43.3 %

68.0 %

No.45

34.3 %

54.5 %

No.33

32.8 %

49.7 %

5
42
54.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.26

.25

3.46

14.4 %

25.6 %

4.06

21.3 %

27.7 %

No.17

36.1 %

56.8 %

No.71

36.3 %

56.5 %

6

石倉 洋行

A1
44
53.2kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.14

.13

6.54

50.0 %

68.8 %

6.60

60.0 %

70.0 %

No.71

29.6 %

50.0 %

No.18

33.3 %

45.5 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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