桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 16:36
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
加倉 侑征
B1
27歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.15
5.01
32.6 %
44.9 %
5.13
20.0 %
53.3 %
No.45
35.1 %
54.8 %
No.34
27.3 %
42.4 %
2
馬野 耀
A2
30歳53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.14
6.29
47.2 %
65.6 %
6.40
50.0 %
75.0 %
No.22
40.7 %
54.4 %
No.33
33.7 %
50.3 %
3
金児 隆太
A2
37歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0
.17
.18
5.67
35.9 %
52.1 %
5.87
38.5 %
58.0 %
No.60
48.6 %
64.4 %
No.35
38.0 %
52.9 %
4
古澤 光紀
A1
36歳53.2kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.13
7.01
53.1 %
70.3 %
5.93
42.9 %
57.1 %
No.72
41.8 %
54.5 %
No.36
31.2 %
48.5 %
5
小澤 和也
B1
44歳55.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.17
.19
4.14
18.1 %
34.9 %
5.12
34.9 %
46.5 %
No.41
34.5 %
51.0 %
No.43
42.5 %
57.0 %
6
広次 修
B1
41歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.18
5.22
32.3 %
50.5 %
4.81
25.0 %
50.0 %
No.28
34.4 %
54.2 %
No.37
32.8 %
53.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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