桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 20:17
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松尾 充
A1
36歳50.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.15
5.90
38.4 %
55.2 %
6.09
38.9 %
64.8 %
No.20
31.9 %
49.6 %
No.24
40.6 %
52.0 %
2
長田 頼宗
A1
39歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.14
.11
6.82
43.4 %
62.3 %
7.92
56.0 %
80.0 %
No.75
33.0 %
53.5 %
No.52
35.1 %
56.1 %
3
宮下 元胤
A2
41歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.18
5.89
37.4 %
61.0 %
5.84
33.9 %
53.6 %
No.74
37.8 %
50.8 %
No.65
30.7 %
49.5 %
4
平田 忠則
A1
47歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.11
7.09
51.7 %
76.7 %
5.67
44.4 %
44.4 %
No.43
26.3 %
45.2 %
No.29
41.9 %
62.6 %
5
寺島 吉彦
B1
38歳50.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.17
.13
5.87
42.6 %
61.7 %
5.33
55.6 %
55.6 %
No.32
37.4 %
58.1 %
No.27
40.1 %
53.0 %
6
滝沢 芳行
B1
56歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.15
.18
5.69
40.4 %
54.8 %
5.42
32.2 %
54.2 %
No.50
44.7 %
63.7 %
No.11
36.7 %
53.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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