桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 16:36
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
今坂 晃広
B1
47歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.15
4.24
25.0 %
38.0 %
2.95
18.2 %
22.7 %
No.67
31.3 %
46.7 %
No.28
35.1 %
51.5 %
2
坂本 雄紀
A2
30歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.19
5.34
38.5 %
50.0 %
4.51
27.2 %
37.7 %
No.68
43.7 %
56.8 %
No.16
35.1 %
51.2 %
3
渡辺 崇
B1
37歳56.0kg
福岡支部
大分出身
F0
L0
.17
.16
5.01
29.1 %
50.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
34.4 %
51.8 %
No.26
37.3 %
53.4 %
4
奥平 拓也
B1
54歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.18
4.80
24.8 %
41.9 %
4.53
22.4 %
42.9 %
No.31
34.4 %
52.3 %
No.73
41.5 %
56.9 %
5
長谷川 雅和
A2
35歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.16
5.79
42.4 %
57.6 %
6.20
50.0 %
55.0 %
No.19
35.7 %
54.8 %
No.63
35.9 %
55.4 %
6
古澤 光紀
A1
36歳53.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.12
7.01
53.1 %
70.3 %
5.93
42.9 %
57.1 %
No.72
41.8 %
54.5 %
No.36
31.2 %
48.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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