桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 18:18
ドラドキ３
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
浜野 孝志
A2
43歳55.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
-
5.03
30.7 %
47.5 %
5.91
34.8 %
56.5 %
No.14
33.8 %
50.5 %
No.68
39.5 %
54.7 %
3R
-
-
-
2
石井 孝之
B1
33歳54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
-
4.99
32.1 %
46.4 %
4.83
31.9 %
41.7 %
No.70
33.8 %
51.1 %
No.58
31.1 %
52.8 %
2R
-
-
-
3
金子 賢志
A2
34歳52.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
-
6.53
50.0 %
65.3 %
6.16
46.9 %
57.8 %
No.67
31.5 %
46.0 %
No.37
30.4 %
51.1 %
4
遠藤 圭吾
B1
24歳54.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
-
4.50
23.5 %
40.8 %
3.89
17.0 %
34.0 %
No.57
26.6 %
45.6 %
No.66
31.8 %
48.6 %
5
石渡 翔一郎
B1
22歳52.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
-
5.80
40.0 %
60.0 %
2.29
5.7 %
11.4 %
No.12
34.5 %
47.8 %
No.14
31.2 %
48.0 %
6
小森 信雄
B1
59歳52.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
-
4.71
24.3 %
42.9 %
3.56
20.0 %
20.0 %
No.56
35.7 %
54.4 %
No.16
37.0 %
53.1 %
1R
-
-
-
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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