桐生
一般
第１０回寿司の美喜仁杯
締切 15:29
予選
1800m
1Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
崎 利仁
B1
48歳53.6kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
.12
4.20
20.2 %
36.7 %
4.50
20.9 %
38.9 %
No.68
44.0 %
57.3 %
No.63
33.3 %
33.3 %
2
坂東 満
B1
56歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.12
4.78
28.9 %
42.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
41.4 %
56.8 %
No.38
33.3 %
33.3 %
3
中里 優子
B1
51歳47.3kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
.18
4.56
22.2 %
44.4 %
5.64
37.7 %
59.4 %
No.58
32.8 %
46.6 %
No.21
11.1 %
22.2 %
4
伊藤 喜智
A2
39歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.18
5.01
33.0 %
48.3 %
3.21
6.1 %
21.2 %
No.63
36.0 %
51.9 %
No.18
16.7 %
33.3 %
5
杉村 賢也
B1
34歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.15
3.92
25.4 %
30.2 %
4.84
29.7 %
43.8 %
No.60
48.4 %
64.1 %
No.55
44.4 %
66.7 %
6
興津 藍
A2
43歳51.5kg
徳島支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.16
5.38
30.8 %
56.7 %
5.50
30.0 %
50.0 %
No.52
40.4 %
60.0 %
No.43
60.0 %
60.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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