桐生
一般
第１０回寿司の美喜仁杯
締切 18:46
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
大瀧 明日香
A2
45歳45.5kg
愛知支部
静岡出身
F1
L0
.16
.15
6.17
40.4 %
60.5 %
6.21
41.0 %
64.1 %
No.34
35.8 %
52.1 %
No.23
11.1 %
44.4 %
2
崎 利仁
B1
48歳53.4kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
.20
4.20
20.2 %
36.7 %
4.50
20.9 %
38.9 %
No.68
44.0 %
57.3 %
No.63
33.3 %
33.3 %
3
別府 正幸
B1
46歳52.1kg
埼玉支部
福岡出身
F0
L0
.18
.15
5.39
37.9 %
56.8 %
4.69
27.9 %
44.1 %
No.51
44.0 %
61.3 %
No.69
0.0 %
0.0 %
4
峰重 力也
B1
34歳53.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.12
.09
4.74
28.1 %
43.8 %
5.29
28.6 %
57.1 %
No.49
29.8 %
48.5 %
No.48
33.3 %
33.3 %
5
西橋 奈未
A1
28歳46.5kg
福井支部
石川出身
F1
L0
.15
.14
6.65
49.2 %
63.3 %
6.72
50.0 %
61.1 %
No.36
33.8 %
55.6 %
No.72
0.0 %
0.0 %
6
宮嵜 隆太郎
B1
51歳60.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.09
4.49
29.3 %
39.0 %
3.33
11.1 %
22.2 %
No.33
33.9 %
50.2 %
No.52
11.1 %
33.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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