桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 19:23
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
近江 翔吾
A1
32歳52.0kg
香川支部
大阪出身
F1
L0
.13
.12
6.46
44.0 %
64.0 %
6.67
44.4 %
66.7 %
No.51
53.9 %
73.1 %
No.73
26.7 %
36.7 %
2
中岡 正彦
A2
47歳52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.13
.14
6.63
52.3 %
70.3 %
5.39
38.9 %
50.0 %
No.35
33.3 %
47.6 %
No.12
37.2 %
53.5 %
3
戸塚 邦好
A2
36歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.12
.10
5.29
30.3 %
53.9 %
5.00
12.5 %
25.0 %
No.73
36.0 %
56.0 %
No.56
39.5 %
60.5 %
4
野村 誠
A2
38歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
6.72
51.5 %
75.4 %
6.01
40.9 %
59.1 %
No.14
41.4 %
69.0 %
No.33
18.2 %
31.8 %
5
渡邊 雄斗
B2
20歳51.5kg
三重支部
宮崎出身
F1
L0
.18
.33
1.13
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
39.1 %
60.9 %
No.40
46.8 %
61.7 %
6
梶原 正
B1
50歳55.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
4.32
16.1 %
38.7 %
4.40
0.0 %
60.0 %
No.28
21.1 %
31.6 %
No.74
11.5 %
30.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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