桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:52
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤山 翔大
A2
34歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.20
.20
5.90
40.1 %
55.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.56
19.4 %
33.3 %
No.34
26.1 %
47.8 %
2
関根 彰人
A2
41歳52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.22
5.63
33.3 %
58.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
14.3 %
28.6 %
No.41
40.0 %
55.6 %
3
鈴木 裕隆
A2
41歳54.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.17
5.52
33.6 %
54.8 %
6.00
40.0 %
55.0 %
No.15
5.9 %
11.8 %
No.32
32.6 %
58.1 %
4
宇留田 翔平
A2
27歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.18
5.65
38.1 %
55.7 %
5.50
41.7 %
54.2 %
No.75
16.7 %
27.8 %
No.14
37.8 %
53.3 %
5
三原 司
B1
38歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.21
4.29
19.8 %
41.4 %
3.62
7.7 %
30.8 %
No.24
22.2 %
33.3 %
No.65
41.3 %
52.2 %
6
高橋 真吾
B1
52歳56.5kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.18
.20
3.96
15.9 %
30.4 %
3.87
22.6 %
35.5 %
No.34
41.4 %
55.2 %
No.60
25.0 %
39.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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