桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

締切 19:57

準優勝戦

1200m

11Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
43
53.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.12

6.22

37.7 %

58.5 %

6.74

45.7 %

62.9 %

No.52

56.8 %

78.4 %

No.21

36.7 %

59.2 %

10R
2
.17
3R
5
.11
10R
1
.17
4R
4
.09
12R
3
.18
2R
2
.14
12R
4
.10
2R
6
.14
2
37
52.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.14

.15

6.98

52.9 %

69.1 %

6.20

50.0 %

60.0 %

No.49

22.2 %

40.7 %

No.46

37.0 %

60.9 %

4R
6
.20
11R
2
.18
5R
4
.12
11R
1
.12
10R
5
.21
5R
2
.19
11R
3
.16
6R
1
.19
3
32
52.0kg
香川支部
大阪出身
F1
L0

.13

.13

6.46

44.0 %

64.0 %

6.67

44.4 %

66.7 %

No.51

53.9 %

73.1 %

No.73

26.7 %

36.7 %

5R
4
.19
9R
3
.19
4R
5
.19
12R
2
.19
11R
1
.17
1R
4
.14
10R
1
.12
3R
5
.23
4
47
52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.13

.15

6.63

52.3 %

70.3 %

5.39

38.9 %

50.0 %

No.35

33.3 %

47.6 %

No.12

37.2 %

53.5 %

7R
1
.23
11R
5
.12
11R
4
.16
5R
3
.15
12R
2
.23
5R
4
.13
10R
2
.20
3R
1
.25
5
41
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.18

5.80

47.1 %

59.3 %

6.36

45.5 %

68.8 %

No.31

52.0 %

64.0 %

No.30

48.8 %

61.0 %

2R
5
.15
8R
1
.19
10R
3
.15
1R
5
.28
9R
2
.19
1R
5
.16
11R
4
.20
7R
1
.26
6
53
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.12

5.79

37.4 %

58.5 %

4.63

37.5 %

50.0 %

No.70

28.6 %

46.4 %

No.36

26.1 %

41.3 %

4R
2
.19
9R
1
.16
1R
1
.15
10R
5
.18
5R
2
.17
2R
4
.14
8R
5
.21
4R
1
.07

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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