桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

締切 18:34

ドラドキ5

1200m

8Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
36
51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.12

.14

5.29

30.3 %

53.9 %

5.00

12.5 %

25.0 %

No.73

36.0 %

56.0 %

No.56

39.5 %

60.5 %

5R
2
.16
2R
3
.21
11R
6
.25
7R
1
.14
12R
4
.07
4R
5
.18
10R
3
.18
2
52
55.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.16

.21

4.71

26.9 %

40.9 %

4.43

25.5 %

43.1 %

No.68

21.1 %

52.6 %

No.39

20.8 %

41.7 %

2R
3
.13
2R
2
.30
7R
6
.25
1R
1
.26
7R
5
.28
8R
4
.25
3
50
55.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.19

4.32

16.1 %

38.7 %

4.40

0.0 %

60.0 %

No.28

21.1 %

31.6 %

No.74

11.5 %

30.8 %

4R
1
.18
8R
5
.23
4R
3
.20
1R
3
.24
5R
5
.10
10R
5
.11
4R
5
.22
4
21
62.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.24

.27

1.60

0.0 %

6.7 %

1.16

0.0 %

0.0 %

No.53

34.6 %

61.5 %

No.69

17.2 %

37.9 %

7R
6
.25
1R
6
.23
6R
6
.22
6R
6
.42
1R
6
.30
8R
6
.23
5
27
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.14

5.65

38.1 %

55.7 %

5.50

41.7 %

54.2 %

No.75

16.7 %

27.8 %

No.14

37.8 %

53.3 %

2R
2
.14
11R
6
.10
5R
3
.15
9R
5
.16
9R
1
.18
1R
2
.19
9R
4
.22
6
33
54.5kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.18

.20

4.92

26.5 %

54.1 %

5.33

33.3 %

63.6 %

No.59

28.0 %

48.0 %

No.64

24.2 %

36.4 %

8R
2
.27
2R
5
.29
10R
6
.25
4R
1
.21
10R
3
.23
6R
4
.07

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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