桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:55
準優勝戦
1200m
9Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
作間 章
A1
45歳54.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
.16
6.50
46.8 %
64.8 %
5.79
27.6 %
48.3 %
No.18
15.8 %
26.3 %
No.62
39.6 %
54.2 %
2
藤山 翔大
A2
34歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.20
.17
5.90
40.1 %
55.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.56
19.4 %
33.3 %
No.34
26.1 %
47.8 %
3
森高 一真
A1
46歳50.5kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.13
.13
6.15
31.1 %
49.1 %
6.35
35.3 %
70.6 %
No.29
29.6 %
44.4 %
No.15
23.3 %
43.3 %
4
河合 佑樹
A1
37歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.12
7.64
53.8 %
70.8 %
6.67
38.9 %
66.7 %
No.47
50.0 %
57.1 %
No.24
40.9 %
59.1 %
5
和田 操拓
A2
40歳51.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.14
.11
5.95
34.6 %
62.5 %
5.12
17.6 %
52.9 %
No.11
20.0 %
43.3 %
No.44
15.6 %
34.4 %
6
関根 彰人
A2
41歳52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.21
5.63
33.3 %
58.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
14.3 %
28.6 %
No.41
40.0 %
55.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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