桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:27
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤山 翔大
A2
34歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.20
.19
5.90
40.1 %
55.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.56
19.4 %
33.3 %
No.34
26.1 %
47.8 %
2
梶原 正
B1
50歳55.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.16
4.32
16.1 %
38.7 %
4.40
0.0 %
60.0 %
No.28
21.1 %
31.6 %
No.74
11.5 %
30.8 %
3
小倉 康典
B1
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.14
5.00
30.0 %
48.8 %
4.65
29.9 %
43.3 %
No.21
32.1 %
57.1 %
No.72
53.3 %
71.1 %
4
阪本 勇介
B1
37歳53.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.23
4.09
16.1 %
39.1 %
4.20
20.0 %
40.0 %
No.19
25.0 %
50.0 %
No.16
27.5 %
50.0 %
5
渡邊 雄斗
B2
20歳52.0kg
三重支部
宮崎出身
F1
L0
.18
.25
1.13
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
39.1 %
60.9 %
No.40
46.8 %
61.7 %
6
木田 峰由季
B1
34歳52.4kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.17
.18
4.96
30.4 %
46.1 %
5.36
36.0 %
60.0 %
No.43
16.0 %
32.0 %
No.22
27.0 %
37.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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