桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

締切 19:23

選抜戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
55
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.13

7.25

43.2 %

67.0 %

6.00

22.2 %

55.6 %

No.12

60.0 %

71.4 %

No.70

18.8 %

34.4 %

8R
3
.25
12R
1
.26
7R
2
.15
3R
3
.14
11R
2
.22
5R
3
.20
12R
1
.16
3R
4
.34
10R
2
.19
4R
3
.09
2
37
52.9kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.14

.16

6.98

52.9 %

69.1 %

6.20

50.0 %

60.0 %

No.49

22.2 %

40.7 %

No.46

37.0 %

60.9 %

4R
6
.20
11R
2
.18
5R
4
.12
11R
1
.12
10R
5
.21
5R
2
.19
11R
3
.16
6R
1
.19
11R
2
.13
3R
5
.07
3
47
52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.13

.12

6.63

52.3 %

70.3 %

5.39

38.9 %

50.0 %

No.35

33.3 %

47.6 %

No.12

37.2 %

53.5 %

7R
1
.23
11R
5
.12
11R
4
.16
5R
3
.15
12R
2
.23
5R
4
.13
10R
2
.20
3R
1
.25
11R
4
.17
4R
1
.06
4
46
50.0kg
香川支部
香川出身
F1
L0

.13

.14

6.15

31.1 %

49.1 %

6.35

35.3 %

70.6 %

No.29

29.6 %

44.4 %

No.15

23.3 %

43.3 %

2R
4
.12
10R
1
.22
11R
5
.15
5R
6
.11
9R
3
.25
6R
1
.14
11R
2
.17
4R
4
.17
9R
3
.24
5R
2
.19
5
41
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.16

5.80

47.1 %

59.3 %

6.36

45.5 %

68.8 %

No.31

52.0 %

64.0 %

No.30

48.8 %

61.0 %

2R
5
.15
8R
1
.19
10R
3
.15
1R
5
.28
9R
2
.19
1R
5
.16
11R
4
.20
7R
1
.26
11R
5
.19
2R
2
.11
6
39
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

.17

6.86

50.7 %

69.9 %

5.68

21.1 %

36.8 %

No.44

40.0 %

64.0 %

No.42

14.8 %

29.6 %

11R
4
.16
4R
2
.18
9R
1
.16
2R
5
.12
12R
6
.17
3R
4
.18
7R
3
.18
2R
2
.16
10R
5
.10
5R
1
.11

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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