桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:32
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中岡 正彦
A2
47歳52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.13
.13
6.63
52.3 %
70.3 %
5.39
38.9 %
50.0 %
No.35
33.3 %
47.6 %
No.12
37.2 %
53.5 %
2
山本 光雄
B1
53歳53.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.15
5.17
29.0 %
48.4 %
4.93
20.7 %
55.2 %
No.23
15.8 %
42.1 %
No.68
50.0 %
66.7 %
3
妻鳥 晋也
B1
33歳54.9kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.18
.19
4.92
26.5 %
54.1 %
5.33
33.3 %
63.6 %
No.59
28.0 %
48.0 %
No.64
24.2 %
36.4 %
4
戸塚 邦好
A2
36歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.12
.10
5.29
30.3 %
53.9 %
5.00
12.5 %
25.0 %
No.73
36.0 %
56.0 %
No.56
39.5 %
60.5 %
5
松井 繁
A1
55歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.11
7.25
43.2 %
67.0 %
6.00
22.2 %
55.6 %
No.12
60.0 %
71.4 %
No.70
18.8 %
34.4 %
6
三原 司
B1
38歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.20
4.29
19.8 %
41.4 %
3.62
7.7 %
30.8 %
No.24
22.2 %
33.3 %
No.65
41.3 %
52.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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