桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:09
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
廣瀬 真也
B1
37歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.14
.14
5.64
31.8 %
57.9 %
4.96
30.8 %
46.1 %
No.69
41.7 %
54.2 %
No.59
30.2 %
48.8 %
2
山田 竜一
A2
53歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.17
5.79
37.4 %
58.5 %
4.63
37.5 %
50.0 %
No.70
28.6 %
46.4 %
No.36
26.1 %
41.3 %
3
鋤柄 貴俊
B1
47歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.16
5.06
30.1 %
47.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.50
28.0 %
36.0 %
No.63
23.1 %
43.6 %
4
関根 彰人
A2
41歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.17
5.63
33.3 %
58.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
14.3 %
28.6 %
No.41
40.0 %
55.6 %
5
尾嶋 一広
A1
37歳52.9kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.12
6.98
52.9 %
69.1 %
6.20
50.0 %
60.0 %
No.49
22.2 %
40.7 %
No.46
37.0 %
60.9 %
6
中村 駿平
B2
27歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.19
4.22
18.5 %
38.5 %
3.75
14.3 %
25.0 %
No.54
48.1 %
55.6 %
No.26
39.1 %
63.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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