桐生

一般

第36回日本モーターボート選手会会長杯

締切 20:35

優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
42
52.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

.14

6.14

43.1 %

59.5 %

6.28

43.6 %

64.1 %

No.45

43.2 %

64.9 %

No.12

38.9 %

55.6 %

4R
6
.14
10R
2
.13
6R
1
.15
12R
4
.05
5R
5
.10
12R
3
.16
4R
6
.25
11R
1
.18
2
48
52.8kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.18

.20

5.40

36.6 %

55.5 %

6.48

48.3 %

69.0 %

No.39

35.7 %

50.0 %

No.17

19.6 %

37.0 %

1R
5
.28
9R
2
.23
4R
4
.12
9R
5
.24
7R
1
.19
11R
3
.30
5R
5
.19
9R
4
.12
3
39
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.22

.17

4.88

25.6 %

46.5 %

4.20

13.3 %

33.3 %

No.52

63.8 %

83.0 %

No.40

43.1 %

56.9 %

6R
4
.23
3R
1
.13
4R
5
.20
11R
6
.28
8R
3
.16
4R
5
.33
10R
3
.18
4
38
54.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.14

5.68

33.6 %

54.9 %

4.48

24.0 %

36.0 %

No.36

50.0 %

55.0 %

No.61

27.9 %

41.9 %

3R
6
.18
10R
3
.18
1R
4
.16
10R
2
.13
2R
2
.17
10R
5
.25
4R
4
.23
11R
6
.14
5
40
54.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.17

.16

6.29

38.1 %

68.6 %

6.16

42.1 %

73.7 %

No.18

23.3 %

43.3 %

No.51

34.6 %

53.9 %

11R
3
.14
1R
4
.24
5R
6
.20
9R
1
.13
5R
6
.09
10R
2
.24
4R
3
.17
10R
5
.21
6
45
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.13

7.00

49.5 %

67.3 %

6.72

44.4 %

55.6 %

No.30

43.3 %

66.7 %

No.15

29.3 %

51.2 %

12R
3
.14
4R
6
.10
8R
5
.11
12R
1
.16
4R
2
.14
12R
1
.14
2R
3
.13
9R
3
.22

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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