桐生

一般

第36回日本モーターボート選手会会長杯

締切 20:04

選抜戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
24
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.19

5.41

38.5 %

56.3 %

5.08

25.3 %

46.8 %

No.40

41.4 %

72.4 %

No.47

40.8 %

59.2 %

4R
5
.13
8R
3
.07
2R
1
.13
8R
4
.08
1R
6
.17
7R
2
.18
5R
6
.13
9R
1
.19
5R
6
.06
2
37
52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0

.16

.13

5.90

41.8 %

56.4 %

5.76

35.2 %

54.7 %

No.69

41.2 %

55.9 %

No.64

23.8 %

35.7 %

9R
4
.10
2R
6
.03
7R
1
.19
12R
2
.16
3R
4
.27
11R
5
.20
2R
4
.08
11R
3
.24
7R
1
.25
3
35
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.17

7.01

56.5 %

69.4 %

6.87

54.8 %

74.2 %

No.20

39.3 %

53.6 %

No.37

37.5 %

56.3 %

6R
1
.10
12R
4
.19
4R
6
.11
12R
3
.17
5R
2
.18
11R
1
.21
3R
5
.14
9R
6
.24
5R
5
.05
4
25
53.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.19

.18

6.17

43.4 %

59.0 %

4.17

22.2 %

33.3 %

No.51

58.3 %

72.2 %

No.50

30.8 %

50.0 %

4R
4
.23
5R
2
.18
3R
3
.08
8R
1
.27
2R
6
.10
12R
5
.13
3R
4
.13
9R
5
.17
4R
2
.20
5
46
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.16

5.74

33.6 %

57.9 %

5.77

38.5 %

53.9 %

No.27

30.4 %

47.8 %

No.65

35.2 %

44.4 %

3R
5
.17
7R
1
.22
2R
3
.13
11R
3
.20
8R
4
.15
12R
2
.16
2R
2
.16
11R
4
.20
4R
4
.24
6
49
52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.16

.18

4.92

30.3 %

47.0 %

5.31

31.3 %

56.3 %

No.31

47.2 %

61.1 %

No.45

50.0 %

55.0 %

2R
3
.18
2R
1
.21
4R
4
.11
8R
6
.25
9R
6
.23
5R
2
.17
11R
5
.27
3R
1
.32

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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