桐生

一般

第31回桐生タイムス杯

1R

締切 18:29

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

吉田 凌太朗

A1
31
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.16

.16

6.44

52.5 %

65.3 %

6.04

42.5 %

59.6 %

No.11

29.6 %

50.0 %

No.21

44.6 %

64.3 %

3R
2
.09
2
12R
6
.27
7R
-
-
-
11R
-
-
-
4R
5
.27
2

木村 亮太

B1
40
52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0

.13

.11

5.06

29.8 %

47.6 %

3.33

11.1 %

22.2 %

No.75

21.4 %

28.6 %

No.68

48.8 %

67.4 %

3R
4
.14
11R
3
.12
6R
6
.21
3
32
52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

.16

4.19

16.9 %

37.3 %

5.33

38.1 %

47.6 %

No.44

35.0 %

60.0 %

No.57

33.3 %

54.2 %

2R
2
.19
4R
5
.15
10R
-
-
-
4
34
53.6kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.15

.15

4.78

26.0 %

44.2 %

4.36

27.3 %

27.3 %

No.59

26.5 %

44.1 %

No.58

39.3 %

53.6 %

8R
2
.19
4R
6
.26
8R
-
-
-
1R
3
.23
5

大澤 普司

A2
50
52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.17

6.33

47.2 %

64.8 %

6.32

44.1 %

65.8 %

No.29

31.9 %

48.9 %

No.28

35.7 %

51.8 %

3R
3
.10
8R
1
.18
10R
-
-
-
3R
2
.19
6
21
50.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.17

.14

3.15

12.7 %

22.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.27

33.3 %

45.5 %

No.71

19.3 %

38.6 %

2R
4
.17
2R
5
.21
9R
-
-
-
2R
4
.24

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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