桐生

G1

第26回マスターズチャンピオン

1R

締切 15:56

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

平田 忠則

A1
48
53.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.13

.13

7.37

58.5 %

75.6 %

7.40

60.0 %

80.0 %

No.34

31.8 %

47.0 %

No.61

36.3 %

53.8 %

9R
2
46
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.14

.12

6.09

38.7 %

50.8 %

5.67

33.3 %

33.3 %

No.11

26.5 %

42.6 %

No.19

34.2 %

41.8 %

3

中岡 正彦

A2
47
52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.13

.11

6.81

57.9 %

73.7 %

5.76

41.4 %

55.2 %

No.33

50.0 %

68.8 %

No.54

35.6 %

54.8 %

4
45
52.6kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.17

.17

7.74

63.2 %

78.3 %

8.39

78.6 %

89.3 %

No.70

31.1 %

46.0 %

No.46

39.5 %

60.5 %

5
47
52.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.14

7.14

50.9 %

63.6 %

7.15

53.9 %

65.4 %

No.38

48.9 %

74.5 %

No.24

40.9 %

59.1 %

6
55
52.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.16

.14

6.83

54.8 %

69.8 %

5.21

33.3 %

50.0 %

No.63

27.3 %

43.6 %

No.75

38.3 %

53.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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