桐生
G1
第２６回マスターズチャンピオン
締切 18:56
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
齊藤 仁
A1
47歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.13
6.42
35.2 %
60.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.37
29.2 %
44.6 %
No.65
34.7 %
44.4 %
2
佐々木 康幸
A1
51歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
.11
6.20
45.2 %
55.6 %
6.41
47.5 %
59.0 %
No.73
31.4 %
54.9 %
No.12
40.8 %
59.2 %
3
平田 忠則
A1
48歳53.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
.12
7.37
58.5 %
75.6 %
7.40
60.0 %
80.0 %
No.34
31.8 %
47.0 %
No.61
36.3 %
53.8 %
4
林 美憲
A1
50歳52.3kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0
.14
.14
6.96
50.4 %
71.3 %
7.70
70.0 %
100.0 %
No.62
27.7 %
44.7 %
No.59
28.8 %
51.3 %
5
中島 孝平
A1
45歳51.5kg
福井支部
福井出身
F1
L0
.12
.12
6.80
44.1 %
60.8 %
7.25
60.0 %
85.0 %
No.61
35.6 %
53.3 %
No.53
45.8 %
66.7 %
6
古結 宏
A1
47歳52.3kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.13
.16
7.26
57.6 %
76.8 %
6.41
37.9 %
62.1 %
No.51
52.3 %
70.8 %
No.44
28.6 %
48.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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