桐生

G1

第26回マスターズチャンピオン

1R

締切 15:30

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

石渡 鉄兵

A1
50
52.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.12

.13

6.53

40.0 %

59.2 %

7.33

55.6 %

77.8 %

No.55

25.9 %

44.4 %

No.40

38.8 %

56.3 %

2
45
52.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.15

6.48

43.4 %

62.0 %

7.67

33.3 %

77.8 %

No.45

50.0 %

70.3 %

No.42

36.8 %

50.0 %

10R
3
48
52.8kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0

.13

.13

6.87

45.7 %

66.4 %

7.34

51.8 %

82.1 %

No.66

41.2 %

56.9 %

No.47

31.3 %

47.5 %

4
50
52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.15

.15

7.50

61.8 %

76.5 %

6.18

27.3 %

63.6 %

No.41

26.5 %

44.1 %

No.62

36.6 %

54.9 %

5

谷村 一哉

A2
46
54.9kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.15

.18

6.40

43.4 %

61.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.71

43.8 %

54.2 %

No.67

45.7 %

58.0 %

6
51
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.12

.12

6.20

45.2 %

55.6 %

6.41

47.5 %

59.0 %

No.73

31.4 %

54.9 %

No.12

40.8 %

59.2 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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