桐生

G1

第26回マスターズチャンピオン

1R

締切 16:54

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

飯島 昌弘

A1
52
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.14

6.64

51.2 %

64.5 %

6.20

40.8 %

67.3 %

No.67

30.6 %

44.9 %

No.38

31.9 %

47.2 %

2
49
52.2kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.12

.15

6.93

42.7 %

59.4 %

7.94

62.5 %

75.0 %

No.59

31.4 %

51.0 %

No.27

37.0 %

52.0 %

11R
3
45
51.5kg
福井支部
福井出身
F1
L0

.12

.13

6.80

44.1 %

60.8 %

7.25

60.0 %

85.0 %

No.61

35.6 %

53.3 %

No.53

45.8 %

66.7 %

4
54
54.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.11

6.46

50.8 %

61.7 %

6.21

42.1 %

63.2 %

No.29

38.7 %

52.0 %

No.23

35.4 %

56.1 %

5
49
52.1kg
長崎支部
愛知出身
F0
L0

.12

.12

7.10

47.9 %

60.6 %

6.39

38.9 %

50.0 %

No.27

31.4 %

47.1 %

No.51

35.4 %

55.7 %

6
50
51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.14

.18

5.74

31.6 %

45.6 %

5.65

29.0 %

58.1 %

No.65

27.5 %

32.5 %

No.57

32.9 %

48.7 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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