桐生

G1

第26回マスターズチャンピオン

1R

締切 16:25

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

山崎 哲司

A1
46
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.12

.12

6.66

52.9 %

69.4 %

6.23

42.5 %

59.6 %

No.44

29.7 %

48.4 %

No.56

41.9 %

62.2 %

2

石倉 洋行

A2
45
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.13

.20

6.87

53.5 %

69.8 %

5.85

53.9 %

61.5 %

No.49

35.7 %

55.7 %

No.43

42.6 %

61.8 %

3
52
50.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

.18

6.60

47.1 %

69.1 %

6.68

47.4 %

57.9 %

No.53

33.9 %

54.2 %

No.21

44.4 %

63.9 %

8R
4
60
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.20

7.38

65.7 %

77.8 %

7.93

70.1 %

83.9 %

No.14

35.3 %

52.9 %

No.18

37.5 %

53.8 %

5
45
52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.14

6.93

46.3 %

65.0 %

6.78

51.9 %

59.3 %

No.25

41.3 %

56.5 %

No.34

32.5 %

49.4 %

6
46
53.3kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.12

.13

6.60

47.8 %

60.9 %

7.35

56.8 %

81.1 %

No.32

27.6 %

51.7 %

No.29

38.4 %

63.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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