桐生

G1

第26回マスターズチャンピオン

1R

締切 15:54

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

市橋 卓士

A1
45
52.1kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.16

.14

6.41

50.4 %

62.4 %

4.50

12.5 %

37.5 %

No.52

50.7 %

68.5 %

No.11

41.7 %

56.9 %

8R
5
.17
4
2
52
51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.13

.10

6.81

41.8 %

59.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.12

42.3 %

59.1 %

No.14

39.7 %

52.6 %

12R
4
.16
3
46
52.9kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.14

.16

6.09

38.7 %

50.8 %

5.67

33.3 %

33.3 %

No.11

26.5 %

42.6 %

No.19

34.2 %

41.8 %

3R
2
.22
4
46
52.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0

.15

.16

6.77

38.5 %

57.8 %

5.27

18.2 %

27.3 %

No.58

35.2 %

51.9 %

No.31

29.3 %

49.3 %

6R
3
.14
10R
3
.15
5
46
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.12

.15

6.66

52.9 %

69.4 %

6.23

42.5 %

59.6 %

No.44

29.7 %

48.4 %

No.56

41.9 %

62.2 %

4R
2
.01
6
45
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.16

.18

6.50

44.8 %

69.0 %

7.50

60.0 %

80.0 %

No.60

35.6 %

54.2 %

No.68

38.2 %

51.5 %

1R
1
.11

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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