桐生

G1

第26回マスターズチャンピオン

1R

締切 18:25

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

三角 哲男

A1
58
52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.13

.11

6.61

50.4 %

65.5 %

7.19

62.2 %

73.0 %

No.56

42.1 %

57.9 %

No.45

36.8 %

42.1 %

7R
4
.09
1
2
49
53.3kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0

.12

.13

7.43

61.8 %

72.5 %

7.00

55.6 %

66.7 %

No.54

35.4 %

43.1 %

No.33

28.4 %

40.5 %

12R
6
.14
2R
5
.10
3
60
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.15

7.38

65.7 %

77.8 %

7.93

70.1 %

83.9 %

No.14

35.3 %

52.9 %

No.18

37.5 %

53.8 %

4R
1
.02
11R
1
.21
4
45
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.16

.20

6.50

44.8 %

69.0 %

7.50

60.0 %

80.0 %

No.60

35.6 %

54.2 %

No.68

38.2 %

51.5 %

1R
1
.11
3R
6
.20
5
46
51.0kg
香川支部
香川出身
F1
L0

.13

.15

6.52

40.3 %

58.0 %

6.43

39.3 %

71.4 %

No.64

29.2 %

46.1 %

No.30

41.7 %

56.9 %

6R
6
.21
1R
2
.13
6
45
52.1kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.17

.21

7.74

63.2 %

78.3 %

8.39

78.6 %

89.3 %

No.70

31.1 %

46.0 %

No.46

39.5 %

60.5 %

3R
4
.18
8R
1
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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