桐生
G1
第２６回マスターズチャンピオン
締切 17:24
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
石倉 洋行
A2
45歳52.7kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.13
.12
6.87
53.5 %
69.8 %
5.85
53.9 %
61.5 %
No.49
35.7 %
55.7 %
No.43
42.6 %
61.8 %
2
徳増 秀樹
A1
50歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
.12
7.13
59.7 %
71.4 %
6.56
66.7 %
66.7 %
No.26
28.6 %
46.4 %
No.26
36.1 %
52.8 %
3
谷村 一哉
A2
46歳54.3kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.18
6.40
43.4 %
61.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
43.8 %
54.2 %
No.67
45.7 %
58.0 %
4
松井 繁
A1
55歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.16
6.82
42.4 %
63.2 %
6.90
40.0 %
75.0 %
No.40
42.0 %
74.0 %
No.48
27.1 %
44.3 %
5
重成 一人
A1
46歳54.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.15
.15
6.74
51.4 %
66.9 %
7.22
55.1 %
65.3 %
No.20
39.7 %
55.2 %
No.58
36.4 %
53.3 %
6
飯島 昌弘
A1
52歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.19
6.64
51.2 %
64.5 %
6.20
40.8 %
67.3 %
No.67
30.6 %
44.9 %
No.38
31.9 %
47.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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