桐生
G1
第２６回マスターズチャンピオン
締切 14:58
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
益田 啓司
A1
45歳52.0kg
福岡支部
大分出身
F1
L0
.13
.14
6.23
46.0 %
61.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.47
40.4 %
52.6 %
No.36
33.3 %
48.0 %
2
上平 真二
A1
51歳52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.15
.20
7.01
48.7 %
76.1 %
5.00
16.7 %
16.7 %
No.74
33.9 %
50.8 %
No.32
33.3 %
55.6 %
3
重野 哲之
A1
46歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.12
.15
6.60
47.8 %
60.9 %
7.35
56.8 %
81.1 %
No.32
27.6 %
51.7 %
No.29
38.4 %
63.0 %
4
谷村 一哉
A2
46歳54.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.17
6.40
43.4 %
61.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
43.8 %
54.2 %
No.67
45.7 %
58.0 %
5
石川 真二
A1
55歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.16
6.92
56.6 %
68.5 %
6.48
58.1 %
61.3 %
No.31
41.3 %
54.4 %
No.15
34.9 %
52.4 %
6
石渡 鉄兵
A1
50歳52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.12
.14
6.53
40.0 %
59.2 %
7.33
55.6 %
77.8 %
No.55
25.9 %
44.4 %
No.40
38.8 %
56.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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