桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 15:17
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
川合 理司
B1
49歳56.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.18
4.52
25.0 %
43.2 %
3.50
9.1 %
22.7 %
No.44
28.6 %
46.8 %
No.42
41.9 %
54.6 %
2
渡邉 睦広
A2
56歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
.14
5.28
31.3 %
52.2 %
5.85
25.0 %
60.0 %
No.48
25.3 %
44.0 %
No.26
37.1 %
53.9 %
3
木村 浩士
B1
44歳54.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.20
4.60
25.7 %
41.3 %
4.93
30.6 %
45.9 %
No.63
27.0 %
42.9 %
No.16
21.7 %
43.5 %
4
東本 勝利
A1
45歳52.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.20
6.56
44.7 %
74.8 %
5.84
26.3 %
63.2 %
No.56
40.4 %
57.5 %
No.68
34.9 %
53.5 %
5
伊藤 尚汰
B1
30歳50.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.13
4.43
20.8 %
40.3 %
3.43
10.7 %
21.4 %
No.54
33.8 %
41.9 %
No.41
33.0 %
49.5 %
6
長谷川 晴哉
B1
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.16
6.21
50.0 %
66.0 %
5.51
32.4 %
54.3 %
No.12
44.2 %
59.3 %
No.49
19.1 %
28.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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