桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:20
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
栗原 一馬
B2
28歳54.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.23
3.09
15.1 %
26.4 %
3.41
15.9 %
24.6 %
No.49
33.8 %
54.0 %
No.34
33.3 %
49.1 %
2
豊田 泰洋
B1
39歳57.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.16
4.20
21.1 %
36.0 %
3.88
25.0 %
37.5 %
No.20
48.3 %
62.9 %
No.18
32.6 %
48.5 %
3
山下 流心
B1
32歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.15
4.21
20.2 %
34.0 %
2.88
12.5 %
12.5 %
No.51
44.3 %
66.0 %
No.21
37.2 %
55.0 %
4
森清 友翔
B1
24歳53.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.20
4.49
27.3 %
36.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.59
36.7 %
54.2 %
No.17
39.2 %
54.4 %
5
待鳥 雄紀
B1
45歳54.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.14
5.14
29.6 %
46.3 %
4.89
33.3 %
44.4 %
No.34
31.7 %
45.8 %
No.19
32.3 %
40.8 %
6
井田 涼介
B2
22歳58.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.24
.26
1.28
0.0 %
0.0 %
1.22
0.0 %
0.0 %
No.50
30.0 %
45.8 %
No.12
36.8 %
52.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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