桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:14
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
豊田 泰洋
B1
39歳57.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.14
4.20
21.1 %
36.0 %
3.88
25.0 %
37.5 %
No.20
48.3 %
62.9 %
No.18
32.6 %
48.5 %
2
山下 流心
B1
32歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.14
4.21
20.2 %
34.0 %
2.88
12.5 %
12.5 %
No.51
44.3 %
66.0 %
No.21
37.2 %
55.0 %
3
松本 真広
B1
26歳51.5kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0
.17
.15
5.00
27.9 %
51.2 %
4.78
11.1 %
44.4 %
No.28
40.7 %
55.6 %
No.57
33.9 %
52.3 %
4
佐藤 大騎
B1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.16
4.97
28.0 %
42.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
34.3 %
56.7 %
No.58
36.6 %
54.5 %
5
渥美 卓郎
B1
43歳53.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.20
4.24
20.2 %
35.6 %
4.27
20.0 %
33.3 %
No.41
32.4 %
49.6 %
No.36
31.6 %
42.9 %
6
鈴木 博
A1
55歳52.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.15
6.68
53.1 %
65.3 %
5.18
32.1 %
48.2 %
No.61
30.0 %
49.0 %
No.44
31.8 %
50.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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