桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:48
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
待鳥 雄紀
B1
45歳54.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.13
5.14
29.6 %
46.3 %
4.89
33.3 %
44.4 %
No.34
31.7 %
45.8 %
No.19
32.3 %
40.8 %
2
高橋 二朗
B1
76歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.21
.19
2.92
10.7 %
14.7 %
3.97
13.2 %
31.6 %
No.70
33.1 %
53.8 %
No.51
37.8 %
55.9 %
3
栗原 一馬
B2
28歳54.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.17
3.09
15.1 %
26.4 %
3.41
15.9 %
24.6 %
No.49
33.8 %
54.0 %
No.34
33.3 %
49.1 %
4
平石 和男
A2
59歳50.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
.19
5.85
40.9 %
55.3 %
5.36
33.3 %
57.6 %
No.32
28.7 %
47.0 %
No.28
28.8 %
48.0 %
5
西川 拓利
B1
26歳52.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.13
4.40
22.6 %
41.9 %
2.80
0.0 %
10.0 %
No.58
35.1 %
48.9 %
No.53
39.9 %
59.4 %
6
小林 礼央
B1
22歳51.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.17
2.64
11.0 %
17.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
33.9 %
51.5 %
No.73
32.6 %
47.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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