桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:27
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高野 哲史
A1
36歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.15
6.84
50.4 %
72.3 %
6.85
53.9 %
66.7 %
No.11
28.4 %
42.2 %
No.13
27.2 %
39.5 %
2
村松 栄太
B1
29歳52.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.14
4.73
28.9 %
45.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.44
28.2 %
46.8 %
No.22
25.2 %
41.2 %
3
高橋 二朗
B1
76歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.21
.21
2.92
10.7 %
14.7 %
3.97
13.2 %
31.6 %
No.70
33.1 %
53.8 %
No.51
37.8 %
55.9 %
4
黒田 剛
B1
24歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.16
3.88
16.8 %
31.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
28.4 %
41.0 %
No.11
37.5 %
52.3 %
5
富永 正人
B1
52歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
.19
4.38
28.9 %
40.8 %
4.74
29.5 %
45.9 %
No.45
42.5 %
63.7 %
No.30
43.5 %
60.3 %
6
菊池 峰晴
B1
57歳52.6kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.18
.18
5.17
32.6 %
51.1 %
5.63
34.3 %
56.2 %
No.56
34.9 %
52.0 %
No.48
26.7 %
40.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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