桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

1R

締切 17:27

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

高野 哲史

A1
36
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.15

6.84

50.4 %

72.3 %

6.85

53.9 %

66.7 %

No.11

28.4 %

42.2 %

No.13

27.2 %

39.5 %

4R
6
.18
6
12R
4
.15
9R
2
.27
8R
5
.09
12R
1
.20
2R
2
.18
9R
3
.11
5R
2
.18
10R
5
.09
2

村松 栄太

B1
29
52.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.17

.14

4.73

28.9 %

45.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.44

28.2 %

46.8 %

No.22

25.2 %

41.2 %

5R
5
.42
4R
1
.15
9R
4
.30
3R
6
.14
8R
3
.06
3R
3
.25
6R
5
.11
1R
5
.27
3
76
52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.21

.21

2.92

10.7 %

14.7 %

3.97

13.2 %

31.6 %

No.70

33.1 %

53.8 %

No.51

37.8 %

55.9 %

6R
3
.31
2R
1
.11
8R
2
.24
7R
4
.17
2R
5
.25
6R
5
.27
8R
3
.24
2R
2
.09
4
24
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.16

3.88

16.8 %

31.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.54

28.4 %

41.0 %

No.11

37.5 %

52.3 %

2R
6
.21
1R
1
.04
7R
2
.11
6R
4
.17
1R
3
.23
5R
5
.09
4R
5
.13
1R
2
.21
5
52
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.20

.19

4.38

28.9 %

40.8 %

4.74

29.5 %

45.9 %

No.45

42.5 %

63.7 %

No.30

43.5 %

60.3 %

2R
2
.07
8R
4
.24
7R
6
.13
4R
1
.11
12R
5
.18
4R
3
.06
3R
2
.20
9R
5
.07
6
57
52.6kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.18

.18

5.17

32.6 %

51.1 %

5.63

34.3 %

56.2 %

No.56

34.9 %

52.0 %

No.48

26.7 %

40.0 %

1R
2
.23
9R
3
.20
8R
4
.14
1R
6
.35
2R
1
.23
8R
3
.21
7R
6
.25

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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