桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 20:33
桐生ドリーム戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
秋元 哲
A1
36歳51.5kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0
.15
.14
7.25
52.6 %
76.3 %
6.81
47.1 %
63.2 %
No.58
35.9 %
50.0 %
No.48
29.0 %
42.8 %
2
宮之原 輝紀
A1
27歳50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
7.37
61.7 %
74.5 %
7.04
57.7 %
69.2 %
No.44
28.2 %
45.8 %
No.13
26.7 %
39.3 %
3
渡邊 雄一郎
A1
39歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.15
6.79
49.4 %
72.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.46
37.9 %
55.2 %
No.39
26.1 %
42.3 %
4
重野 哲之
A1
46歳53.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.11
6.57
50.0 %
65.5 %
7.16
53.3 %
73.3 %
No.28
38.6 %
53.5 %
No.74
31.2 %
48.2 %
5
池永 太
A1
40歳52.3kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.14
.14
6.96
54.8 %
68.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
48.4 %
63.3 %
No.71
21.7 %
44.9 %
6
原田 才一郎
A1
28歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.16
6.78
49.2 %
64.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.60
27.6 %
45.5 %
No.54
32.2 %
53.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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