桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 17:56
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
福田 宗平
A2
35歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.14
6.45
51.6 %
66.4 %
6.18
47.1 %
70.6 %
No.74
39.1 %
57.6 %
No.56
34.0 %
50.4 %
2
宮村 勇哉
B1
33歳53.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.17
4.54
28.0 %
36.6 %
3.87
21.7 %
30.4 %
No.64
29.8 %
49.6 %
No.67
48.0 %
65.8 %
3
宮之原 輝紀
A1
27歳50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.14
7.37
61.7 %
74.5 %
7.04
57.7 %
69.2 %
No.44
28.2 %
45.8 %
No.13
26.7 %
39.3 %
4
小倉 康典
B1
42歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.13
3.94
19.4 %
29.2 %
4.45
27.3 %
40.0 %
No.27
32.6 %
48.6 %
No.49
29.4 %
43.1 %
5
西村 秀樹
B1
55歳52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
3.73
12.8 %
26.9 %
3.67
20.0 %
26.7 %
No.50
28.9 %
43.8 %
No.14
33.6 %
45.3 %
6
松下 知幸
B1
51歳51.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
.17
4.18
20.4 %
31.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
29.8 %
42.9 %
No.15
31.7 %
49.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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