桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 18:57
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
佐藤 旭
B1
43歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.14
4.78
25.4 %
46.3 %
5.11
26.3 %
52.6 %
No.31
36.7 %
53.1 %
No.33
31.4 %
43.6 %
2
荻野 裕介
B2
45歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.23
.16
5.28
31.5 %
48.1 %
4.14
10.7 %
35.7 %
No.20
46.8 %
62.7 %
No.22
25.7 %
41.4 %
3
有賀 達也
A2
39歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.13
.11
6.03
38.8 %
59.5 %
7.03
57.1 %
68.6 %
No.53
38.3 %
59.1 %
No.70
42.0 %
57.3 %
4
川原 祐明
A1
30歳52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.17
.16
6.78
50.0 %
69.2 %
8.27
66.7 %
86.7 %
No.30
50.4 %
65.5 %
No.42
37.1 %
50.7 %
5
塚越 海斗
B1
27歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.18
5.15
36.8 %
48.5 %
4.82
32.3 %
47.5 %
No.65
28.1 %
45.5 %
No.34
32.3 %
46.1 %
6
松尾 拓
A2
36歳51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.19
5.70
38.4 %
52.0 %
5.73
36.4 %
47.7 %
No.14
41.9 %
59.6 %
No.31
31.9 %
49.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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