桐生

一般

第47回デイリースポーツ杯

1R

締切 19:22

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松尾 拓

A2
36
51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.16

5.70

38.4 %

52.0 %

5.73

36.4 %

47.7 %

No.14

41.9 %

59.6 %

No.31

31.9 %

49.3 %

9R
6
.17
4
1R
5
.19
2

重野 哲之

A1
46
52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.13

.13

6.57

50.0 %

65.5 %

7.16

53.3 %

73.3 %

No.28

38.6 %

53.5 %

No.74

31.2 %

48.2 %

6R
1
.22
12R
4
.14
3

三原 司

B1
39
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.16

4.61

21.6 %

43.1 %

2.95

4.8 %

19.1 %

No.55

43.5 %

64.5 %

No.28

30.4 %

50.0 %

5R
2
.17
3R
5
.26
4
36
52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.19

3.75

19.4 %

36.1 %

4.65

28.3 %

47.8 %

No.56

34.1 %

51.8 %

No.50

28.7 %

45.0 %

4R
6
.21
4R
1
.15
5
27
50.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.15

7.37

61.7 %

74.5 %

7.04

57.7 %

69.2 %

No.44

28.2 %

45.8 %

No.13

26.7 %

39.3 %

7R
2
.25
12R
2
.14
5R
6
.17
6
35
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.17

6.45

51.6 %

66.4 %

6.18

47.1 %

70.6 %

No.74

39.1 %

57.6 %

No.56

34.0 %

50.4 %

1R
4
.11
7R
1
.21

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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