桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 19:22
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松尾 拓
A2
36歳51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.16
5.70
38.4 %
52.0 %
5.73
36.4 %
47.7 %
No.14
41.9 %
59.6 %
No.31
31.9 %
49.3 %
2
重野 哲之
A1
46歳52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.13
6.57
50.0 %
65.5 %
7.16
53.3 %
73.3 %
No.28
38.6 %
53.5 %
No.74
31.2 %
48.2 %
3
三原 司
B1
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.16
4.61
21.6 %
43.1 %
2.95
4.8 %
19.1 %
No.55
43.5 %
64.5 %
No.28
30.4 %
50.0 %
4
大谷 健太
B1
36歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.19
3.75
19.4 %
36.1 %
4.65
28.3 %
47.8 %
No.56
34.1 %
51.8 %
No.50
28.7 %
45.0 %
5
宮之原 輝紀
A1
27歳50.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
7.37
61.7 %
74.5 %
7.04
57.7 %
69.2 %
No.44
28.2 %
45.8 %
No.13
26.7 %
39.3 %
6
福田 宗平
A2
35歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.17
6.45
51.6 %
66.4 %
6.18
47.1 %
70.6 %
No.74
39.1 %
57.6 %
No.56
34.0 %
50.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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