桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 17:01
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
黒崎 竜也
B2
49歳50.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.13
5.67
38.9 %
61.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
27.4 %
45.1 %
No.64
33.1 %
43.5 %
2
原田 才一郎
A1
28歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.14
6.78
49.2 %
64.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.60
27.6 %
45.5 %
No.54
32.2 %
53.9 %
3
荻野 裕介
B2
45歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.23
.19
5.28
31.5 %
48.1 %
4.14
10.7 %
35.7 %
No.20
46.8 %
62.7 %
No.22
25.7 %
41.4 %
4
小川 広大
B1
41歳55.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.20
3.41
15.1 %
24.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
29.6 %
49.4 %
No.47
33.8 %
52.1 %
5
浅見 昌克
A2
55歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.16
6.08
40.0 %
64.8 %
4.75
29.2 %
41.7 %
No.29
34.3 %
50.0 %
No.21
35.3 %
53.2 %
6
宮之原 輝紀
A1
27歳50.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.14
7.37
61.7 %
74.5 %
7.04
57.7 %
69.2 %
No.44
28.2 %
45.8 %
No.13
26.7 %
39.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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