桐生

一般

第47回デイリースポーツ杯

1R

締切 19:24

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

秋元 哲

A1
36
51.5kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0

.15

.13

7.25

52.6 %

76.3 %

6.81

47.1 %

63.2 %

No.58

35.9 %

50.0 %

No.48

29.0 %

42.8 %

8R
5
.19
2
12R
1
.11
2R
4
.31
9R
2
.19
7R
3
.16
5R
3
.11
2

磯村 匠

B1
34
51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.19

.21

4.25

21.6 %

35.3 %

4.74

18.4 %

42.1 %

No.62

30.4 %

49.6 %

No.36

30.3 %

41.5 %

1R
1
.09
6R
3
.24
6R
5
.23
7R
6
.28
6R
4
.17
3

馬野 耀

A2
31
52.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.18

.16

6.27

41.8 %

65.9 %

5.41

27.3 %

63.6 %

No.41

34.2 %

50.6 %

No.12

35.5 %

50.4 %

2R
2
.17
8R
1
.17
11R
5
.15
2R
4
.11
12R
5
.13
4
57
54.0kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0

.18

.16

5.56

37.6 %

54.8 %

6.25

47.5 %

57.5 %

No.47

31.2 %

48.0 %

No.72

36.4 %

58.0 %

3R
6
.22
3R
2
.38
9R
6
.22
8R
1
.18
4R
3
.16
5
26
54.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.17

4.68

26.3 %

47.5 %

3.75

16.7 %

25.0 %

No.71

40.7 %

57.5 %

No.60

31.5 %

49.0 %

2R
6
.19
3R
1
.35
7R
2
.19
9R
4
.11
1R
3
.09
6
43
52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.18

4.78

25.4 %

46.3 %

5.11

26.3 %

52.6 %

No.31

36.7 %

53.1 %

No.33

31.4 %

43.6 %

4R
5
.19
9R
1
.30
6R
4
.22
1R
2
.26
6R
3
.27

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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