桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 19:24
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
秋元 哲
A1
36歳51.5kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0
.15
.13
7.25
52.6 %
76.3 %
6.81
47.1 %
63.2 %
No.58
35.9 %
50.0 %
No.48
29.0 %
42.8 %
2
磯村 匠
B1
34歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
.21
4.25
21.6 %
35.3 %
4.74
18.4 %
42.1 %
No.62
30.4 %
49.6 %
No.36
30.3 %
41.5 %
3
馬野 耀
A2
31歳52.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.16
6.27
41.8 %
65.9 %
5.41
27.3 %
63.6 %
No.41
34.2 %
50.6 %
No.12
35.5 %
50.4 %
4
渡辺 豊
A2
57歳54.0kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.18
.16
5.56
37.6 %
54.8 %
6.25
47.5 %
57.5 %
No.47
31.2 %
48.0 %
No.72
36.4 %
58.0 %
5
中野 孝二
B1
26歳54.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.17
4.68
26.3 %
47.5 %
3.75
16.7 %
25.0 %
No.71
40.7 %
57.5 %
No.60
31.5 %
49.0 %
6
佐藤 旭
B1
43歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.18
4.78
25.4 %
46.3 %
5.11
26.3 %
52.6 %
No.31
36.7 %
53.1 %
No.33
31.4 %
43.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』