桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 16:38

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

盛本 真輔

B1
39
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.19

.14

4.82

29.2 %

46.9 %

4.44

11.1 %

44.4 %

No.15

25.0 %

42.0 %

No.14

31.6 %

43.9 %

2

山下 和彦

A2
56
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.17

.21

6.17

42.5 %

64.7 %

7.76

64.7 %

94.1 %

No.31

37.4 %

53.7 %

No.59

35.7 %

56.0 %

9R
3
42
55.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.17

4.63

26.5 %

45.9 %

5.15

41.3 %

50.0 %

No.61

33.3 %

53.6 %

No.71

25.0 %

47.3 %

4

柳沢 一

A1
44
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.11

7.15

56.5 %

77.1 %

6.92

44.0 %

76.0 %

No.26

32.3 %

48.8 %

No.45

31.6 %

43.9 %

5
45
55.7kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.15

.16

6.27

47.2 %

64.8 %

5.73

36.4 %

54.5 %

No.39

34.0 %

49.4 %

No.16

23.6 %

47.1 %

6
57
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.18

.18

3.14

11.5 %

19.2 %

4.50

33.3 %

33.3 %

No.40

29.7 %

53.6 %

No.13

25.9 %

39.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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