桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 17:01

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

高井 駿弥

B1
26
49.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.29

3.89

17.5 %

27.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.16

52.4 %

66.7 %

No.75

37.3 %

50.7 %

5R
3
.10
3
9R
6
.07
2

平田 健之佑

A2
38
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.17

6.71

52.0 %

69.9 %

5.82

54.5 %

54.5 %

No.35

39.6 %

54.7 %

No.49

30.3 %

45.1 %

1R
3
.21
10R
1
.13
3

和田 兼輔

A1
38
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.14

.15

5.98

39.2 %

53.3 %

7.80

60.0 %

90.0 %

No.23

29.9 %

47.1 %

No.44

35.0 %

55.6 %

3R
6
.16
11R
2
.09
4
45
54.6kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.15

.14

6.27

47.2 %

64.8 %

5.73

36.4 %

54.5 %

No.39

34.0 %

49.4 %

No.16

23.6 %

47.1 %

4R
5
.19
5
27
53.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.16

5.40

34.8 %

53.3 %

5.57

39.3 %

53.6 %

No.27

31.3 %

49.1 %

No.47

34.4 %

52.5 %

3R
2
.11
9R
1
.08
6
45
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.20

6.87

46.9 %

67.3 %

7.84

62.2 %

78.4 %

No.52

46.8 %

63.8 %

No.30

45.2 %

61.8 %

8R
5
.15
12R
1
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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