桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 18:11

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

平田 さやか

A2
41
47.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.15

5.37

31.4 %

53.6 %

5.75

38.6 %

63.6 %

No.64

29.1 %

49.4 %

No.64

34.0 %

47.2 %

2R
5
.16
4
7R
1
.24
1R
5
.19
10R
3
.19
10R
6
.10
4R
2
.13
12R
3
.05
2

渡邊 哲也

B1
58
57.4kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.19

.17

3.28

12.8 %

21.8 %

4.08

14.3 %

36.7 %

No.20

42.4 %

56.9 %

No.56

34.6 %

53.1 %

2R
6
.17
6R
4
.23
6R
2
.24
8R
3
.18
1R
1
.18
7R
6
.28
1R
4
.22
3
22
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.16

3.80

13.2 %

31.6 %

2.63

3.3 %

11.1 %

No.57

28.8 %

42.4 %

No.70

40.7 %

54.3 %

6R
3
.10
1R
1
.09
8R
5
.07
6R
2
.23
11R
4
.10
6R
5
.01
1R
6
.12
4
51
52.2kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.16

.14

4.49

27.0 %

37.1 %

3.56

11.1 %

22.2 %

No.59

35.8 %

53.4 %

No.51

36.8 %

52.9 %

6R
6
.21
1R
2
.13
6R
3
.17
9R
5
.14
5R
1
.26
10R
4
.18
2R
2
.07
5
49
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.15

.13

5.61

36.7 %

56.1 %

4.69

20.7 %

41.4 %

No.11

28.1 %

43.9 %

No.27

35.8 %

50.0 %

1R
5
.10
11R
6
.14
4R
2
.18
5R
5
.10
11R
3
.09
8R
1
.30
6
22
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.18

.14

2.40

9.6 %

12.8 %

2.67

20.0 %

20.0 %

No.43

27.9 %

49.5 %

No.19

32.2 %

39.6 %

3R
3
F
4R
5
.15
8R
6
.23
6R
6
.18
1R
5
.23
5R
6
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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