桐生
一般
第１９回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 15:41
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
後藤 孝義
B1
57歳52.1kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.18
.18
3.14
11.5 %
19.2 %
4.50
33.3 %
33.3 %
No.40
29.7 %
53.6 %
No.13
25.9 %
39.6 %
2
安藤 裕貴
B1
51歳52.2kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.16
.16
4.49
27.0 %
37.1 %
3.56
11.1 %
22.2 %
No.59
35.8 %
53.4 %
No.51
36.8 %
52.9 %
3
平田 健之佑
A2
38歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.13
6.71
52.0 %
69.9 %
5.82
54.5 %
54.5 %
No.35
39.6 %
54.7 %
No.49
30.3 %
45.1 %
4
金児 隆太
A2
37歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0
.17
.20
5.33
31.7 %
53.3 %
5.61
34.0 %
53.1 %
No.18
27.3 %
48.5 %
No.67
48.1 %
65.6 %
5
津田 陸翔
A2
24歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.13
5.70
31.8 %
58.0 %
5.47
29.4 %
58.8 %
No.56
33.9 %
51.4 %
No.11
34.2 %
51.0 %
6
川尻 泰輔
B1
42歳55.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.20
4.63
26.5 %
45.9 %
5.15
41.3 %
50.0 %
No.61
33.3 %
53.6 %
No.71
25.0 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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