桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 19:13

準優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

豊田 健士郎

A1
29
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

.12

6.17

40.6 %

54.1 %

6.58

53.3 %

64.4 %

No.62

30.1 %

47.5 %

No.23

33.5 %

54.8 %

5R
4
.15
5
12R
6
.16
6R
1
.16
11R
3
.17
5R
3
.09
5R
5
.11
9R
3
.15
5R
6
.07
2

芦澤 望

A2
47
56.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.18

.17

6.20

42.1 %

62.0 %

5.54

37.5 %

56.3 %

No.60

32.4 %

50.0 %

No.52

35.5 %

51.6 %

10R
3
.11
2R
2
.18
8R
1
.15
2R
4
.05
9R
4
.12
4R
5
.04
4R
5
.20
3
37
52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0

.17

.17

5.33

31.7 %

53.3 %

5.61

34.0 %

53.1 %

No.18

27.3 %

48.5 %

No.67

48.1 %

65.6 %

2R
4
.16
9R
5
.21
7R
1
.29
12R
4
.19
2R
2
.11
2R
2
.13
12R
6
.09
2R
4
.22
4
45
53.7kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.15

.14

6.27

47.2 %

64.8 %

5.73

36.4 %

54.5 %

No.39

34.0 %

49.4 %

No.16

23.6 %

47.1 %

4R
5
.19
5R
4
.16
12R
3
.27
9R
1
.13
4R
4
.06
10R
2
.20
3R
3
.16
5

木村 亮太

B1
41
52.4kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0

.15

.15

4.55

18.5 %

43.5 %

2.69

6.3 %

12.5 %

No.38

40.3 %

56.7 %

No.72

33.3 %

53.5 %

1R
1
.17
8R
3
.13
3R
6
.15
11R
2
.19
6R
5
.07
5R
4
.09
11R
2
.26
4R
2
.18
6
38
55.2kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.13

.15

6.34

41.4 %

59.4 %

6.54

42.9 %

64.3 %

No.63

34.4 %

49.6 %

No.12

36.5 %

52.8 %

9R
2
.05
3R
4
.17
10R
1
.20
5R
6
.18
12R
6
.15
7R
5
.12
6R
1
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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