桐生
一般
第１９回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 16:29
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
澤 大介
B1
52歳52.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.18
5.15
31.5 %
48.8 %
5.13
26.7 %
53.3 %
No.46
40.6 %
56.4 %
No.29
37.1 %
55.4 %
2
木村 亮太
B1
41歳52.4kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.15
.16
4.55
18.5 %
43.5 %
2.69
6.3 %
12.5 %
No.38
40.3 %
56.7 %
No.72
33.3 %
53.5 %
3
柳沢 一
A1
44歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.14
7.15
56.5 %
77.1 %
6.92
44.0 %
76.0 %
No.26
32.3 %
48.8 %
No.45
31.6 %
43.9 %
4
山下 和彦
A2
56歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.14
6.17
42.5 %
64.7 %
7.76
64.7 %
94.1 %
No.31
37.4 %
53.7 %
No.59
35.7 %
56.0 %
5
芦澤 望
A2
47歳56.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.15
6.20
42.1 %
62.0 %
5.54
37.5 %
56.3 %
No.60
32.4 %
50.0 %
No.52
35.5 %
51.6 %
6
笠原 亮
A1
45歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.22
6.87
46.9 %
67.3 %
7.84
62.2 %
78.4 %
No.52
46.8 %
63.8 %
No.30
45.2 %
61.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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