桐生

一般

バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ

1R

締切 20:33

桐生ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

江口 晃生

A1
60
52.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

.13

7.19

54.4 %

78.9 %

7.82

65.8 %

80.7 %

No.65

28.6 %

47.1 %

No.33

31.4 %

44.0 %

7R
1
.15
1
2
47
54.1kg
静岡支部
岩手出身
F0
L0

.11

.12

7.53

65.0 %

78.9 %

7.42

57.9 %

73.7 %

No.32

30.6 %

47.2 %

No.35

34.3 %

48.8 %

3
50
53.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.13

.13

7.67

62.5 %

76.9 %

6.19

40.7 %

48.1 %

No.23

31.1 %

47.9 %

No.50

27.2 %

41.5 %

4
53
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.16

7.23

56.0 %

80.7 %

6.41

48.2 %

66.0 %

No.74

37.4 %

57.9 %

No.32

31.5 %

48.8 %

4R
2
.08
5
34
51.5kg
徳島支部
高知出身
F1
L0

.13

.14

6.66

43.5 %

69.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.59

35.0 %

52.9 %

No.68

31.5 %

47.9 %

3R
5
.17
6
58
51.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.15

.16

6.61

50.4 %

71.4 %

6.91

55.6 %

68.9 %

No.35

40.9 %

55.7 %

No.28

31.1 %

51.2 %

8R
5
.07

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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