桐生

一般

バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ

1R

締切 16:10

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

富樫 麗加

B1
35
52.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.19

.13

5.93

38.4 %

58.9 %

4.86

23.8 %

42.9 %

No.43

26.9 %

47.9 %

No.13

24.3 %

37.8 %

10R
2
29
45.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.16

5.16

32.3 %

51.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.44

29.7 %

47.3 %

No.39

28.1 %

43.8 %

3

野中 一平

A2
30
53.3kg
愛知支部
岐阜出身
F1
L0

.12

.11

5.96

39.5 %

60.5 %

6.17

44.4 %

61.1 %

No.61

34.7 %

55.1 %

No.58

34.4 %

52.1 %

4
39
52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.16

4.73

26.3 %

42.4 %

3.84

17.8 %

26.7 %

No.33

33.9 %

53.9 %

No.46

42.9 %

61.4 %

5
42
52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.16

5.95

38.7 %

59.5 %

6.10

43.8 %

65.7 %

No.41

33.5 %

48.6 %

No.69

22.4 %

37.4 %

6

島村 隆幸

A1
34
51.5kg
徳島支部
高知出身
F1
L0

.13

.12

6.66

43.5 %

69.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.59

35.0 %

52.9 %

No.68

31.5 %

47.9 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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