桐生
一般
第１８回マクール杯
締切 18:32
準優進出戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1
里岡 右貴
A1
39歳52.5kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.15
6.70
49.5 %
68.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
41.5 %
58.5 %
No.15
29.1 %
46.5 %
2
前田 滉
A1
25歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.14
7.73
64.4 %
82.2 %
6.71
57.1 %
64.3 %
No.74
36.1 %
56.5 %
No.60
33.3 %
51.1 %
3
伯母 芳恒
B1
51歳53.6kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.18
.16
5.14
32.3 %
51.6 %
5.63
40.7 %
51.9 %
No.56
32.7 %
51.2 %
No.66
22.4 %
35.1 %
4
和田 拓也
A1
35歳52.9kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.12
.14
6.93
51.9 %
73.6 %
7.25
60.0 %
80.0 %
No.35
38.9 %
53.3 %
No.59
35.2 %
54.5 %
5
折下 寛法
B1
51歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
.15
5.03
26.9 %
47.3 %
5.83
33.3 %
58.3 %
No.53
41.8 %
61.9 %
No.28
31.2 %
50.9 %
6
加藤 翔馬
A1
28歳54.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F2
L0
.17
.19
6.49
54.5 %
66.3 %
6.05
42.1 %
68.4 %
No.61
35.1 %
56.4 %
No.62
36.8 %
55.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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