桐生

一般

第18回マクール杯

1R

締切 18:32

準優進出戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1

里岡 右貴

A1
39
52.5kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.15

.15

6.70

49.5 %

68.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.20

41.5 %

58.5 %

No.15

29.1 %

46.5 %

8R
5
.09
2
12R
3
.18
9R
6
.13
5R
4
.14
11R
1
.08
3R
2
.14
3R
6
.17
2
25
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.14

7.73

64.4 %

82.2 %

6.71

57.1 %

64.3 %

No.74

36.1 %

56.5 %

No.60

33.3 %

51.1 %

6R
1
.13
12R
2
.21
5R
5
.17
12R
3
.17
9R
6
.12
4R
3
.07
12R
1
.08
3

伯母 芳恒

B1
51
53.6kg
東京支部
山梨出身
F0
L0

.18

.16

5.14

32.3 %

51.6 %

5.63

40.7 %

51.9 %

No.56

32.7 %

51.2 %

No.66

22.4 %

35.1 %

1R
1
.11
10R
5
.05
4R
5
.26
8R
3
.18
6R
2
.18
10R
3
.15
1R
4
.34
4
35
52.9kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.12

.14

6.93

51.9 %

73.6 %

7.25

60.0 %

80.0 %

No.35

38.9 %

53.3 %

No.59

35.2 %

54.5 %

10R
1
.10
3R
6
.20
11R
3
.18
3R
2
.07
11R
3
.12
8R
5
.07
4R
2
.15
5
51
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.13

.15

5.03

26.9 %

47.3 %

5.83

33.3 %

58.3 %

No.53

41.8 %

61.9 %

No.28

31.2 %

50.9 %

3R
5
.07
11R
3
.08
8R
3
.23
4R
1
.11
11R
2
.13
7R
4
.06
11R
6
.17
6
28
54.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F2
L0

.17

.19

6.49

54.5 %

66.3 %

6.05

42.1 %

68.4 %

No.61

35.1 %

56.4 %

No.62

36.8 %

55.8 %

9R
6
.23
4R
4
.22
8R
5
.22
2R
6
.15
11R
6
.18
10R
6
.24
4R
5
.21

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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